Alfa Romeo pregătește actualizări importante: când apar noile Giulia și Stelvio

Giulia și Stelvio au fost împrospătate pentru 2023.

Alfa Romeo a oferit limuzinei sale Giulia și SUV-ului mediu Stelvio o actualizare bine meritată pentru 2023. Schimbările, deși subtile, sunt axate pe îmbunătățiri tehnologice și de specificații, aliniind ambele game cu noul său SUV compact Tonale. Ambele modele vor fi disponibile de la începutul anului viitor, urmând să fie anunțate și noutățile privind variantele Quadrifoglio de înaltă performanță.

În exterior, Alfa Romeo a modernizat în sfârșit farurile Giulia și Stelvio cu noi unități LED cu matrice care au elemente interne cu trei elemente care fac referire la modelele emblematice Alfa Romeo precum Brera și SZ. Acestea înlocuiesc unitățile bi-xenon găsite anterior atât la modelele Giulia, cât și la Stelvio.

Alfa Romeo nu a schimbat nici barele de protecție față, nici spate ale modelelor, dar inserțiile grilei au primit inserții noi și există finisaje proaspete pentru farurile și roțile din spate pe care doar adevărații fani le vor recunoaște ca noi.

Un look fresh

Ambele modele au preluat, de asemenea, un nou grup de instrumente complet digital, care se potrivește în locașul existent. Pe lângă faptul că oferă șoferului mai multe informații, este și mai personalizabil, cu opțiunea de a avea un aspect de bază, calmat sau „Heritage”. Opțiunea Heritage a fost concepută pentru a imita modelele clasice din anii ’60 și ’70, cu fonturi retro și aspectul distinctiv al numerelor inversate Alfa. În rest, interiorul este neschimbat, care a primit o actualizare în urmă cu doar 2 ani, cu o nouă consolă centrală și selector de viteze.

Alfa a reorganizat, de asemenea, gamele de modele, cu patru modele disponibile plus un număr limitat de modele Competizione de top. Acestea vor avea un finisaj de vopsea gri mat Moon Light, la comandă, completat cu ecusoane unice, cusături interioare și, în cazul lui Stelvio, roți unice de 21 de inch.

Nu există modificări mecanice pentru Giulia și Stelvio 2023, Alfa reducând opțiunile la un singur model turbo cu patru cilindri de 276 CP, asociat cu tracțiunea spate pentru Giulia, și aceeași benzină sau un diesel de 208 CP, ambele cu tracțiune integrală, pentru Stelvio. În toate cazurile, motorul este conectat la o transmisie automată ZF cu opt trepte, cu diferenţialul Alfa Q2 cu alunecare limitată pe puntea din spate.

Specificațiile și prețurile complete vor fi dezvăluite mai aproape de livrările inițiale ale clienților, care vor începe la începutul anului viitor.